Kateqoriyalar
Son Mesajlar
DC fırçasız motor sabit güc sürətinin tənzimlənməsi rejimi
Sözdə zəif maqnit sürət tənzimləməsidir, bu sürət tənzimləmə rejimi, mahiyyəti bir əlavənin daimi fırlanma anı sürətinin tənzimlənməsi rejimidir, əsasən bəzi hallarda, sürət tənzimləməsinin geniş diapazonuna ehtiyac var, məsələn, bəzi portal yataqları, ehtiyacDC fırçasız motorqidalanma çox yavaş olduqda emal, fırlanma anı çox yüksək olmalıdır;Və fırlanma anı çox yüngül olduqda çox sürətli işləmək lazımdır, bu zaman bıçaq sabit fırlanma anı sürətini tənzimləmə rejimi ilə və geri zəif maqnit sürət tənzimləmə rejimi olduqda, bu zaman motorun maksimum gücü eynidir.
Bəzi elektrikli nəqliyyat vasitələri də var, çox yavaş işləmək üçün aşağı sürətlə yoxuşa çıxır, çox fırlanma anı tələb edir və düz yol müqaviməti kiçikdir və çox sürətli qaçmaq istəyir, bu dəfə də sabit güc sürət tənzimləməsindən istifadə etmək lazımdır. mexaniki sürüşmə və ya sürət nisbətinin sürət tənzimlənməsinə uyğun tənzimlənməsi. Ümumi zəif maqnit sürətinin tənzimlənməsi, daimi maqnit mühərriki üçün uyğun deyil, buna görə də maqnit axını Φ ayrıca idarə edilə bilməz.
Maqnit sahəsini zəiflətmək, hava boşluğu axınının ölçüsünü birbaşa azaltmaqdır Φ, bu zaman həyəcan bobininin cərəyanını azalda bilər, adətən həyəcan bobinində PI tənzimləməsini etmək üçün silisiumla idarə olunan və ya sahə effektli boru istifadə olunur. nail olmaq üçün cari mənbə çıxarmaq üçün geri.
Zəif maqnit sürətinin tənzimlənməsi, mühərrik sürəti nə qədər yüksək olarsa, qeyd edilməli olan motorun maksimum fırlanma anı bir o qədər kiçikdir və ümumiyyətlə qeyri-məhdud azalma, ehtimal ki, nominal həyəcan cərəyanının təxminən 90% -də idarə oluna bilər.